Сломалась резиновая втулка поворотного рычага, зачем менять узел?
Если резиновая втулка подгибающего рычага сломана, узел нельзя заменить, можно заменить только резиновую втулку подгибающего рычага. Нижний рычаг автомобиля играет роль в подвеске, выдерживая нагрузку, направляя колеса и поглощая вибрацию.
Резиновая втулка нижнего рычага легко треснет после длительного использования. В это время необходимо заменить резиновую втулку, иначе это может повлиять на устойчивость и маневренность автомобиля.
Определить, повреждена ли резиновая втулка нижнего поворотного рычага, можно непосредственно, наблюдая невооруженным глазом. Резиновая втулка подшивочного рычага треснет и может даже полностью сломаться. Если в это время автомобиль продолжает движение, он может почувствовать расшатывание шасси, ненормальный звук и другие проблемы. Резиновая втулка кромочного рычага используется для защиты кромочного рычага, в частности, от пыли и коррозии.
Нижний поворотный рычаг является одним из поворотных рычагов автомобиля, и его основная функция — поддерживать кузов и амортизатор, а также смягчать вибрацию во время движения. Нижний рычаг отвечает за поддержку веса и рулевое управление. Нижний поворотный рычаг снабжен резиновой втулкой для жесткого соединения с амортизатором. Если резиновая втулка сломана, во время движения будет слышен ненормальный звук, что приведет к ухудшению амортизации и тяжелому рулевому управлению. Меры предосторожности при замене резиновой втулки подвальчика: Подвесьте автомобиль и снимите шины. По одному выверните винты, необходимые для замены резиновой втулки подгибающего рычага, выбейте старую резиновую втулку подшивочного рычага и вставьте в новую резиновую втулку подшивающего рычага.
