Резиновая втулка поворотного рычага сломана, зачем менять узел?
Если резиновая втулка подгибающего рычага сломана, узел нельзя заменить, можно заменить только резиновую втулку подгибающего рычага.Нижний рычаг автомобиля играет роль в подвеске, выдерживая нагрузку, направляя колеса и поглощая вибрацию.
Резиновая втулка нижнего рычага легко треснет после длительного использования.В это время необходимо заменить резиновую втулку, иначе это может повлиять на устойчивость и маневренность автомобиля.
Определить, повреждена ли резиновая втулка нижнего поворотного рычага, можно непосредственно, наблюдая невооруженным глазом.Резиновая втулка подшивочного рычага треснет и может даже полностью сломаться.Если в это время автомобиль продолжает движение, он может почувствовать расшатывание шасси, ненормальный звук и другие проблемы.Резиновая втулка кромочного рычага используется для защиты кромочного рычага, в частности, от пыли и коррозии.
Нижний поворотный рычаг является одним из поворотных рычагов автомобиля, и его основная функция — поддерживать кузов и амортизатор, а также смягчать вибрацию во время движения.Нижний рычаг отвечает за поддержку веса и рулевое управление.Нижний поворотный рычаг снабжен резиновой втулкой для жесткого соединения с амортизатором.Если резиновая втулка сломана, во время движения будет слышен ненормальный звук, что приведет к ухудшению амортизации и тяжелому рулевому управлению.Меры предосторожности при замене резиновой втулки подвальчика: Подвесьте автомобиль и снимите шины.По одному выверните винты, необходимые для замены резиновой втулки подшивочного рычага, выбейте старую резиновую втулку подшивочного рычага и вставьте в новую резиновую втулку подшивающего рычага.
