Роль масляного насоса высокого давления
Выходная точка масляного масляного насоса высокого высокого давления входит в масляный охладитель, а масляный охладитель выходит, а затем входит в масляный фильтр. После выхода из нефтяного фильтра есть два способа, один путь декомпрессируется, а затем поставляется
Вплоть до контрольного масла. В трубопроводе может быть один или два накопления.
Его функция заключается в улучшении давления топлива и впрыска высокого давления для достижения эффекта распыления. Масляный насос высокого давления в основном используется в качестве источника питания гидравлических устройств, таких как домкрат, расстройство устройства, экструдер и машина для привязки.
Функция и принцип работы автомобильного топливного насоса высокого давления
Масляный насос высокого давления является границей между цепью масла высокого давления и цепью масла низкого давления. Его функция заключается в создании давления топлива в общей железнодорожной трубе, управляя выходной топливом. При всех условиях он в основном ответственен за обеспечение достаточного количества высокого давления топлива для общего рельса.
Нефтяной насос с высоким давлением в основном используется в качестве разъем, расстроенного устройства, экструдера, машины для привязки и других гидравлических давлений
Полем Последовательность установки масляного насоса высокого давления следующая
В процессе нефтяного насоса высокого давления, чтобы не допустить падения солнц в машину, все отверстия устройства должны быть покрыты. Устройство помещается на фундамент с похороненными якорными болтами, а пара клиновых подушек используется для коррекции между основанием и фундаментом. Исправьте концентричность вала насоса и вала двигателя, позвольте отклонять 0,1 мм на внешнем круге дороги муфт -вала; Зазор двух плоскостей связи должен обеспечить 2 ~ 4 мм, (небольшой насос требует небольшого значения), зазор должен быть равномерным, разрешать 0,3 мм.
Рабочий принцип топливного насоса высокого давления
1. Нефтяной ход поглощения
В процессе поглощения нефти полагайтесь на нисходящий поток поршня насоса, чтобы обеспечить мощность поглощения нефти и открыть впускной клапан масла, топливо всасывается в камеру насоса. В насосе
В последнем 1/3 сегмента регулятор давления топлива под напряжением, так что впускной клапан остается открытым для возврата масла во время начального вверх движения поршня насоса.
Функция и принцип работы автомобильного топливного насоса высокого давления
2. Верховой удар масла
Контролировать фактическое предложение
Впускной клапан масла находится в насосе
Начальное движение вверх все еще открыто, а избыточное топливо отталкивается обратно к концу низкого давления на насосной поршне. Функция замедления состоит в том, чтобы поглощать то, что произведено в этом процессе
Колебания.
Функция и принцип работы автомобильного топливного насоса высокого давления
3. насос масла
В начале перемещения насоса регулирование давления топлива отключает клапан, так что впускной клапан масла в камере насоса увеличивал давление, а клапан в закрывающей пружине вместе, чтобы закрыться.
Поршень насоса вверх в камере насоса для получения давления, когда давление превышает давление нефтяного рельса, открытый клапан масла открывается, топливо закачивается в нефтяную рельс.
